Střední zábradlí: Typ zábradlí instalovaného ve středu vozovky, který se používá hlavně k oddělení vozidel jedoucích v opačných směrech. Zabraňuje vozidlům vjíždět do nesprávného jízdního pruhu a zabraňuje ne-motorovým vozidlům a chodcům svévolně přecházet silnici, čímž zajišťuje dobrý dopravní pořádek a předchází nehodám. Toto zábradlí je většinou vyrobeno z cementu, kovu nebo kombinace cementu a kovu ve formě sloupků nebo zábradlí.
Oddělovací zábradlí: Typ zábradlí instalovaného na jedné nebo obou stranách silnice mezi jízdním pruhem pro motorová vozidla a jízdním pruhem pro -nemotorová vozidla, který se používá hlavně k oddělení ne-motorových vozidel a motorových vozidel. Zajišťuje, že každé vozidlo jede ve svém vlastním jízdním pruhu, aniž by zasahovalo do ostatních, což umožňuje uspořádaný provoz. Toto zábradlí je většinou vyrobeno z cementu nebo kovu a jedná se o typ „mola“ s výškou cca 600 mm.
Zábradlí pro chodce: Typ dálničního zábradlí instalovaného na vnější straně chodníku na křižovatkách nebo mezi chodníkem a vozovkou. Jeho hlavním účelem je zabránit chodcům svévolně přecházet vozovku v křižovatce nebo na vozovce a za druhé zabránit vozidlům vjezdu na chodník z důvodu poruch při snaze vyhnout se překážkám. Hraje roli při udržování dobrého dopravního pořádku a zajišťování bezpečnosti chodců.
